Q355B無(wú)縫鋼管是新一輪漲價(jià)來(lái)了?

　　Q355B無(wú)縫鋼管是新一輪漲價(jià)來(lái)了?

　　5月收尾，Q355B無(wú)縫鋼管價(jià)格經(jīng)歷了一輪大跌后的反彈企穩(wěn)，外盤在拜登提交6萬(wàn)億預(yù)算的利好刺激下普遍上漲，提振大宗，期鋼借勢(shì)反彈，周五夜盤繼續(xù)走高，利好情緒推升，現(xiàn)貨探漲意愿加強(qiáng)。

　　期鋼止跌反彈，Q355B無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨周跌幅收窄

　　上周在Q355B無(wú)縫鋼管價(jià)格持續(xù)超跌后，受外圍利好因素影響，止跌反彈，現(xiàn)貨探漲情緒推升，周跌幅收窄。根據(jù)中鋼網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，本周螺紋鋼均價(jià)周下跌171，熱卷均價(jià)周下跌49，中板均價(jià)周下跌137。期鋼周五夜盤繼續(xù)走高，期螺上漲145收?qǐng)?bào)5052，期卷上漲150收?qǐng)?bào)5437，鐵礦石上漲39.5收?qǐng)?bào)1090，焦煤上漲6.5收?qǐng)?bào)1794，焦炭上漲72收?qǐng)?bào)2490.5。周末鋼價(jià)繼續(xù)偏強(qiáng)運(yùn)行，短時(shí)利好支撐鋼價(jià)走勢(shì)。

　　再來(lái)看看目前影響Q355B無(wú)縫鋼管JG 的核心因素有哪些：

　　拜登提交6萬(wàn)億美元預(yù)算

　　美國(guó)總統(tǒng)拜登在5月28日提出6萬(wàn)億美元的2022財(cái)年預(yù)算，此次預(yù)算的重點(diǎn)放在基礎(chǔ)設(shè)施、教育等領(lǐng)域，繼續(xù)放水也進(jìn)一步提振美股及大宗走勢(shì)，國(guó)內(nèi)周五期貨夜盤繼續(xù)走高，現(xiàn)貨探漲意愿強(qiáng)烈。

　　全國(guó)建材成交量低位回升

　　隨著Q355B無(wú)縫鋼管價(jià)格止跌企穩(wěn)，市場(chǎng)詢單增多，成交量有所回升。本周四至周五，建材日成交回升至20萬(wàn)噸以上，市場(chǎng)恐慌情緒有所緩解，低位成交增加。鋼價(jià)獲得一定支撐。

　　中汽協(xié)表示芯片緊張將延續(xù)到三季度

　　近期，汽車生產(chǎn)有所放緩，4月產(chǎn)銷環(huán)比均有所下降，且5月上中旬重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)仍有回落。*新數(shù)據(jù)顯示，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)行業(yè)內(nèi)11家汽車重點(diǎn)企業(yè)，5月上中旬完成生產(chǎn)98.3萬(wàn)輛，同比下降10.7%。汽車生產(chǎn)階段性放緩，一方面與此前原料成本推升有關(guān)，另一方面，也與芯片短缺有關(guān)。而根據(jù)中汽協(xié)*新表述，這一緊張局勢(shì)將延續(xù)到三季度。上半年芯片問(wèn)題影響預(yù)計(jì)在10%以內(nèi)，四季度或有緩解。這也意味著，汽車對(duì)用鋼需求的拉動(dòng)階段性受到抑制。

　　綜上，Q355B無(wú)縫鋼管價(jià)格止跌企穩(wěn)，期鋼繼續(xù)走高帶動(dòng)現(xiàn)貨探漲情緒回升，成交略有增加，但Q355B無(wú)縫鋼管價(jià)格難以持續(xù)拉升，此輪反彈后有望進(jìn)入?yún)^(qū)間震蕩階段。預(yù)計(jì)本周價(jià)格小漲后逐步回穩(wěn)，波幅收窄。