依據(jù)統(tǒng)計(jì),q355b無縫鋼管成本許多都在1900元/噸下列,按照目前的最低市場價(jià)計(jì)算,一噸盈利超出500元,部分q355b無縫鋼管廠家甚至超過800元/噸。
記者了解到,受此輪q355b無縫鋼管市場價(jià)格影響,部分q355b無縫鋼管廠家按耐不住,準(zhǔn)備修復(fù)暫停的生產(chǎn)線。有鋼貿(mào)商稱,一些中小q355b無縫鋼管廠家大有大干一場的打算。目前,中國鋼企產(chǎn)能12億噸,產(chǎn)量8億噸,但市場需求只有6億噸,去產(chǎn)能的壓力還很大。根據(jù)相關(guān)分配,未來10年,鋼企產(chǎn)能要減去一半。全球范圍來看,生產(chǎn)過剩問題也很嚴(yán)峻。同時(shí),我國正在大力推動(dòng)供給側(cè)改革,清理僵尸企業(yè),鋼企去產(chǎn)能任務(wù)還很艱巨?!皩韖355b無縫鋼管價(jià)錢不會持續(xù)上升。”
“行情這么好,但我并沒賺到多少錢?!眖355b無縫鋼管鋼貿(mào)商說,跟他一樣的小貿(mào)易商,沒幾個(gè)抓住了這七年才遇的難得商機(jī)。相較近些年,鋼材的市場需求并不充沛,收到的訂單并未明顯增多。q355b無縫鋼管廠家盡管每天漲價(jià),但作為中間商,盈利沒有提升。更主要的是,向q355b無縫鋼管廠家傳出的訂單難以提及貨,經(jīng)常要等2個(gè)月,資金周轉(zhuǎn)率很低。
供需失衡所致
q355b無縫鋼管價(jià)錢迎來7年來的反彈行情,也許并非鋼材真正回暖,而是供需失衡所致。近些年,鋼企因?yàn)榇笠?guī)模虧本便調(diào)整了經(jīng)營模式,主要生產(chǎn)一些高附加值產(chǎn)品,對普鋼等盈利較低的商品,鋼企并不熱衷,造成q355b無縫鋼管市場中斷貨,進(jìn)而拉漲了q355b無縫鋼管價(jià)錢。
斷貨背景下的q355b無縫鋼管價(jià)格上漲可能還存在一個(gè)要求擴(kuò)大的預(yù)期。中信證券一人員向記者表示,房地產(chǎn)提溫、一帶一路建設(shè)、交通基礎(chǔ)建設(shè)等基礎(chǔ)投資,特別是最近提出的200多項(xiàng)交通扶貧骨干通道重大工程等,都推動(dòng)了市場對鋼材的需要,進(jìn)而一定程度上帶動(dòng)q355b無縫鋼管價(jià)格預(yù)期上漲。
不過,q355b無縫鋼管市場也不乏對資產(chǎn)炒作q355b無縫鋼管價(jià)錢造成q355b無縫鋼管價(jià)錢大幅上漲的質(zhì)疑。有券商人員向記者表示,但凡大漲大跌得多有資金在背后借話題炒作,如同國際投行唱多、唱空油價(jià)一樣,都是根據(jù)自身的持倉配合宣傳。國內(nèi)q355b無縫鋼管價(jià)錢大幅上升的背后,或有資金炒作要素。